Promuovere la pedonabilità nelle strade storiche: Il caso di via Mawlawi, Sulaymaniyah, Iraq

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Bol Un ambiente piacevole per camminare è un presupposto fondamentale per vivere in una città sostenibile. Tuttavia, l'adeguatezza e la qualità degli elementi fisici, in quanto componenti più significativi della strada, possono influire notevolmente sulla pedonabilità delle vie. Storicamente le strade erano sempre pedonali, ma in questa era dei motori molte di esse hanno perso quell'ambiente pedonale. L'obiettivo di questo studio era valutare criticamente la pedonabilità di Mawlawi Street, una famosa strada nella città storica di Sulaymaniyah, in Iraq. Sono state condotte interviste qualitative, questionari quantitativi e osservazioni dirette su quattro aree più ampie della pedonabilità, ovvero il paesaggio urbano, le strutture pedonali, le caratteristiche stradali e l'ambiente pedonale. I risultati sono stati convalidati attraverso un'intervista con esperti locali. Lo studio ha dimostrato che l'inadeguatezza e la scarsa qualità degli elementi fisici della strada l'hanno trasformata in un ambiente insicuro e scomodo per camminare, con un livello debole e basso di connettività stradale e accessibilità per i pedoni. Una risposta insensibile alla pedonabilità può sempre mettere in pericolo l'essenza delle strade storiche, e questo studio ha cercato di sollevare ancora una volta tale preoccupazione.

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Un ambiente piacevole per camminare è un presupposto fondamentale per vivere in una città sostenibile. Tuttavia, l'adeguatezza e la qualità degli elementi fisici, in quanto componenti più significativi della strada, possono influire notevolmente sulla pedonabilità delle vie. Storicamente le strade erano sempre pedonali, ma in questa era dei motori molte di esse hanno perso quell'ambiente pedonale. L'obiettivo di questo studio era valutare criticamente la pedonabilità di Mawlawi Street, una famosa strada nella città storica di Sulaymaniyah, in Iraq. Sono state condotte interviste qualitative, questionari quantitativi e osservazioni dirette su quattro aree più ampie della pedonabilità, ovvero il paesaggio urbano, le strutture pedonali, le caratteristiche stradali e l'ambiente pedonale. I risultati sono stati convalidati attraverso un'intervista con esperti locali. Lo studio ha dimostrato che l'inadeguatezza e la scarsa qualità degli elementi fisici della strada l'hanno trasformata in un ambiente insicuro e scomodo per camminare, con un livello debole e basso di connettività stradale e accessibilità per i pedoni. Una risposta insensibile alla pedonabilità può sempre mettere in pericolo l'essenza delle strade storiche, e questo studio ha cercato di sollevare ancora una volta tale preoccupazione.


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Merk Edizioni Sapienza
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  • 9786209923173
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