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Resilienza di una strada sterrata In Madagascar: base a parametri climatici, morfologici, geologici e geotecnici: il caso delle RN 10, RNT 23, 31 RIP 84

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Bol La resilienza delle strade in terra dipende da fattori climatici, morfologici, geologici e geotecnici specifici di ogni regione. Questo studio si concentra su quattro strade in Madagascar (RN10, RNT23, RN31, RIP84) per valutare la capacità dei terreni di resistere alle sollecitazioni naturali e antropiche. I test geotecnici sono stati utilizzati per identificare le caratteristiche dei materiali esistenti e per proporre miglioramenti attraverso la stabilizzazione (sabbia, Probase, ecc.). I risultati dimostrano che specifiche miscele possono raggiungere gli standard di capacità portante raccomandati, contribuendo così alla durabilità delle strade in terra in un contesto tropicale.

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La resilienza delle strade in terra dipende da fattori climatici, morfologici, geologici e geotecnici specifici di ogni regione. Questo studio si concentra su quattro strade in Madagascar (RN10, RNT23, RN31, RIP84) per valutare la capacità dei terreni di resistere alle sollecitazioni naturali e antropiche. I test geotecnici sono stati utilizzati per identificare le caratteristiche dei materiali esistenti e per proporre miglioramenti attraverso la stabilizzazione (sabbia, Probase, ecc.). I risultati dimostrano che specifiche miscele possono raggiungere gli standard di capacità portante raccomandati, contribuendo così alla durabilità delle strade in terra in un contesto tropicale.

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