RFX Pro ST Achterrempedaal Zwart / Hard Geanodiseerd Kawasaki KX250 2021 2024 KX450F 2006 2018 KX450 2019 2023

RFX Pro ST Achterrempedaal Zwart / Hard Geanodiseerd Het RFX Pro ST Achterrempedaal is ontworpen en getest op het hoogste niveau. Gemaakt van 7075-T6 aluminium, met een OEM-type gesmede as voor duurzaamheid en een gladde afwerking om slijtage te verminderen. Flexibele Tips De CNC-gefreesde billet aluminium flexibele tips zijn voorzien van een veerbelaste roteerbare punt die bij impact zal draaien om schade te verminderen. De stalen tanden zorgen voor grip in modderige omstandigheden. Stop op de Pivot Tip De flexibele tips hebben ook een stop op de pivot punt om schade te voorkomen als de punt onder de koppelingsdeksel draait. Kenmerken: Nieuwe 7075-T6 Billet massieve tip met stroomontwerp. Nieuwe 2-positie verstelbaarheid op de tip. Nieuwe optionele Hard Geanodiseerde tipversie beschikbaar voor huidige modellen. Nieuwe stijl remkabel met verstelbare klem. Nieuwe hard geanodiseerde zwarte as om corrosie te voorkomen en slijtage te verminderen. Vervangbare roestvrijstalen tanden voor meer grip. Wordt compleet geleverd met lagers en bussen voor geselecteerde modellen. Laser geëtst logo. Montage-instructies: Markeer de hoogte van de pedaalpunt in verhouding tot de voetsteun. Verwijder de R-clip of splitpen van de achterkant van de rembout achter het frame. Verwijder de pivotbout die de pedaal aan het frame vasthoudt. Maak de veer los van de pedaal en laat hangen. Draai de pedaal naar buiten om de splitpen aan de achterkant van de pedaalclevis bloot te leggen. Verwijder deze splitpen en de borgpen, de achterrempedaal zal nu verwijderd worden. Verwijder de oliekeerringen van de oude pedaal, reinig en monteer op de nieuwe pedaal. Reinig alle onderdelen met een multi-purpose smeermiddel en maak klaar voor herinstallatie. Monteer de remclevis, borgpen en splitpen. Monteer de veer terug. Breng wat Maxima waterdichte vet aan op de pivotbout, lijn het pivotgat uit en monteer de bout. Zet de pivotbout vast volgens het vereiste koppel zoals vermeld in de handleiding. Monteer de R-clip/splitpen aan de achterkant van de pivotbout. Stel nu de pedaalhoogte in op de juiste positie en speling, doe dit door de moer boven de clevis los te draaien en de plunjerbout naar binnen of naar buiten te draaien. Monteer de remkabel. Japanse modellen - Verwijder de onderste motorsteunmoer en ring, vervang de oude ring door de nieuwe ring die aan de remkabel is bevestigd. KTM-modellen - Verwijder de nieuwe ring die aan de remkabel is bevestigd, leg deze opzij omdat deze niet nodig is op de KTM, lus de kabel om de onderste motorsteun en vervang in de krimpkoppeling. Stel de juiste spanning in op de remkabel, vergeet niet om ruimte te laten voor de pedaal om naar beneden te bewegen. Krimp de fitting samen met een tang en knip het overtollige kabel af.