Shimano Dura-ace Wh-r9370-c50-tl Cl Disc Tubeless Achterwiel Racefiets

Shimano Dura-ace Wh-r9370-c50-tl Cl Disc Tubeless Achterwiel Racefiets. Domineren met de SHIMANO Dura-Ace WH-R9370-C50-TL, een tubeless schijf achterwiel ontworpen voor topprestaties in de wielersport. Het allround ontwerp is gericht op een laag gewicht, stijfheid en aerodynamica, met aanzienlijke gewichtsbesparingen dankzij carbon spaken, een herziene velgconstructie en naaf. Ervaar scherpere reacties op beklimmingen, stabiele controle in sprints en aanhoudende snelheid met het aerodynamisch geoptimaliseerde velgprofiel. Ontworpen voor 28-30C banden, biedt dit wiel uitzonderlijke krachtoverbrenging en betrouwbaarheid op professioneel niveau. Wees veelzijdig. Domineer. De DURA-ACE WH-R9370-C50-TL is een allround race wielset verfijnd voor lichtgewicht prestaties, stijfheid en aerodynamica bij RACE-snelheden. Vanaf de vroegste ontwerpfases werd de ontwikkeling geïnformeerd door tests door toprijders om de optimale balans tussen laag gewicht, stijfheid en aerodynamische efficiëntie na te streven. Naast carbon spaken leveren een grondig herziene velgconstructie en naafarchitectuur aanzienlijke gewichtsbesparingen, met een totaal van 1.302 g per paar (159 g lichter dan het vorige WH-R9270-C50 model) voor een scherpere reactie op klimmen en tijdens acceleratie. Dit ontwerp behoudt betrouwbare stijfheid bij snelheden op profniveau, wat zorgt voor stabiel gedrag in sprints en bochten op hoge snelheid. Het nieuwe velgprofiel levert een hoge aerodynamische efficiëntie, wat helpt om de snelheid over een breed scala aan omstandigheden te handhaven.Kenmerken:- Ontworpen met 28-30C banden in gedachten: 23 mm interne velgbreedte verlaagt de rolweerstand en behoudt de bandstijfheid- Aerodynamisch geoptimaliseerde velg: Meer dan 5.4 miljoen vormsimulaties resulteerden in 6% verbetering van de aerodynamica ten opzichte van het vorige model- Carbon spaken: Carbon spaken zijn geoptimaliseerd om laag systeemgewicht met stijfheid te balanceren- Spaakpatroon - Voor 21 / Achter 21: Gecombineerd met carbon spaken van gemengde diameter om laag gewicht en stijfheid te bereiken voor allround gebruik- Haakloze tubeless velg: Ondersteunt een breed scala aan bandencompatibiliteit- Cup & Cone lagers: Uitstekende onderhoudbaarheid en precieze afstelling leveren zowel snelheid als duurzaamheid- Achterwiel - Direct Engagement: Superieure aandrijfstijfheid voor maximale krachtoverbrengingSpecificaties:- Voor/Achter: Achter- Remtype: Center Lock schijfrem- Achterversnellingen: 12- O.L.D. (mm): 142- Wielmaat: 622x23TC (700C)Banden:- Type: Tubeless- Aanbevolen maat: 28-622 - 45-622Velg:- Hoogte (mm): 50- Interne breedte (mm): 23- Externe breedte (mm): 32- Velglint vereist: JaSpaken:- Aantal: 21- Diameter (mm): 2- Asbevestigingsmethode: E-THRUSpline type:- HG spline L2 (speciaal voor ROAD 12-speed): Ja- Aansluitingstype: Direct engagementSchijfbevestiging:- Center Lock: Ja- 140 mm schijfremrotor compatibel: Ja- Optbal (2:1): JaAfdichting:- Compatibele spaakbeschermer: TBDReflector:- JIS/CPSC: Cateye RR-550-WUW SW- AS: Cateye RR-550-WUA SW- DIN: Cateye RR-317-WUA SW- Gemiddeld gewicht: 709 gTechnologie:Cup & Cone Lager:- Een ontwerp van de volgende generatie. Volledig onderhoudbaar voor langdurige prestaties.Volledig afstembaar voor hoge prestaties:- Cup & cone lagers worden geprefereerd door profteams en deskundige fietsenwinkels, waardoor monteurs elke fiets optimaal kunnen afstellen. Daarom maakt Dura-ACE, gebouwd voor racen op het hoogste niveau, doelbewust gebruik van deze constructie.Ons cup & cone lagerontwerp staat centraal in onze hoogwaardige wielen omdat het de eigenschappen levert die prestatiegerichte rijders rit na rit waarderen: soepel rollen onder echte bochten- en sprintsbelastingen, langdurige onderhoudbaarheid en de mogelijkheid om alles nauwkeurig afgesteld te houden.Dura-ACE R9300 wielen zijn voorzien van verbeterde waterdichte afdichtingen en vervangbare lagers voor volledige onderhoudbaarheid. Voor een wielset die fris aanvoelt. Niet alleen als hij nieuw is, maar seizoen na seizoen.Direct Engagement:- Innovatieve naaftechnologie. Direct Engagement brengt je kracht dichter bij de weg. Dus als je harder rijdt, reageren je wielen direct.Directe kracht. Solide verbinding.:- Door traditionele palmechanismen te vervangen door een ratel-achtig aangrijpingssysteem, vergroot DIRECT ENGAGEMENT het contactoppervlak in de naaf. Het resultaat is een grotere aandrijfstijfheid, minder flex onder belasting en een veel directere krachtoverbrenging bij acceleratie.Wat je voelt tijdens het rijden:- Onmiddellijke aangrijping wanneer je begint te trappen- Stevigere, responsievere acceleratie onder hoog koppel- Stabiel, zelfverzekerd aandrijvingsgevoel tijdens sprinten of klimmen- Soepele, verfijnde werking met een premium naafgevoelCenter Lock:- Het Center Lock systeem maakt een eenvoudige installatie van de rotor mogelijk met een spievertanding en een borgring. Het borgringmontagesysteem verkort de totale werktijd door de installatie- en demontagetijd te verkorten. Bovendien verbetert de veilige bevestiging door de spievertanding de precisie en stijfheid, terwijl de remefficiëntie wordt verbeterd.Voordelen & Kenmerken:- Licht gewicht- Center Lock compatibele naaf heeft alleen spievertanding en een borgring. Dit betekent een lager gewicht van de naaf en rotor vergeleken met het 6-bout montagesysteem.- Borgring rotor montagesysteem- Maakt eenvoudigere en snellere rotorinstallatie mogelijk. Eenvoudig onderhoud.- Veilige bevestiging door spievertanding- Verbetert de remefficiëntie.Optbal:- Het Optbal achterwielspaaksysteem is voorzien van een asymmetrische spaakindeling, met een verschillend aantal spaken aan de aandrijf- en niet-aandrijfzijde. Traditionele 1:1 spaaksystemen lijden vaak onder ongelijke spanning door de moderne cassette-spacing, die aanzienlijk meer stress op de aandrijfzijde spaken legt - soms bijna het dubbele. Dit onevenwicht kan leiden tot voortijdige spaakbreuk en losraken van spaaknippels, wat uiteindelijk de duurzaamheid en sterkte van het wiel compromitteert. OPTBAL pakt dit probleem aan door de spaakspanning gelijkmatiger te verdelen, wat resulteert in een stijver, sterker en betrouwbaarder wiel. Op het voorwiel verbetert het Optbal ontwerp ook de stabiliteit onder de intense remkrachten die door schijfremmen worden gegenereerd.E-THRU:- Het tool-less steekassysteem optimaliseert stijfheid en gewichtsbalans en maakt eenvoudige bediening mogelijk met een betrouwbaar intern nokmechanisme. Het 15 mm steekassysteem is 15% stijver qua torsie en 25% stijver qua dwarsafschuiving dan een traditioneel 9 mm quick release vooras systeem. Hoge stijfheid wordt bereikt met behoud van optimale gewichtsbalans. Het E-THRU asnaafsysteem minimaliseert de vervorming van de vering, terwijl het lichte gewicht behouden blijft voor rijden in scherpe bochten op hoge snelheid.Voordelen & Kenmerken:- 15 mm E-Thru as systeem- Voldoet aan zowel soepele rotatie als hoge stijfheid voor uitstekende fietscontrole.- Bijna dezelfde stijfheid als een 20 mm systeem- Lichter dan een 20 mm steekasnaaf. tradeinn Bikeinn

Wees veelzijdig. Domineer. De DURA-ACE WH-R9370-C50-TL is een allround race wielset verfijnd voor lichtgewicht prestaties, stijfheid en aerodynamica bij RACE-snelheden. Vanaf de vroegste ontwerpfases werd de ontwikkeling geïnformeerd door tests door toprijders om de optimale balans tussen laag gewicht, stijfheid en aerodynamische efficiëntie na te streven. Naast carbon spaken leveren een grondig herziene velgconstructie en naafarchitectuur aanzienlijke gewichtsbesparingen, met een totaal van 1.302 g per paar (159 g lichter dan het vorige WH-R9270-C50 model) voor een scherpere reactie op klimmen en tijdens acceleratie. Dit ontwerp behoudt betrouwbare stijfheid bij snelheden op profniveau, wat zorgt voor stabiel gedrag in sprints en bochten op hoge snelheid. Het nieuwe velgprofiel levert een hoge aerodynamische efficiëntie, wat helpt om de snelheid over een breed scala aan omstandigheden te handhaven.Kenmerken:- Ontworpen met 28-30C banden in gedachten: 23 mm interne velgbreedte verlaagt de rolweerstand en behoudt de bandstijfheid- Aerodynamisch geoptimaliseerde velg: Meer dan 5.4 miljoen vormsimulaties resulteerden in 6% verbetering van de aerodynamica ten opzichte van het vorige model- Carbon spaken: Carbon spaken zijn geoptimaliseerd om laag systeemgewicht met stijfheid te balanceren- Spaakpatroon - Voor 21 / Achter 21: Gecombineerd met carbon spaken van gemengde diameter om laag gewicht en stijfheid te bereiken voor allround gebruik- Haakloze tubeless velg: Ondersteunt een breed scala aan bandencompatibiliteit- Cup & Cone lagers: Uitstekende onderhoudbaarheid en precieze afstelling leveren zowel snelheid als duurzaamheid- Achterwiel - Direct Engagement: Superieure aandrijfstijfheid voor maximale krachtoverbrengingSpecificaties:- Voor/Achter: Achter- Remtype: Center Lock schijfrem- Achterversnellingen: 12- O.L.D. (mm): 142- Wielmaat: 622x23TC (700C)Banden:- Type: Tubeless- Aanbevolen maat: 28-622 - 45-622Velg:- Hoogte (mm): 50- Interne breedte (mm): 23- Externe breedte (mm): 32- Velglint vereist: JaSpaken:- Aantal: 21- Diameter (mm): 2- Asbevestigingsmethode: E-THRUSpline type:- HG spline L2 (speciaal voor ROAD 12-speed): Ja- Aansluitingstype: Direct engagementSchijfbevestiging:- Center Lock: Ja- 140 mm schijfremrotor compatibel: Ja- Optbal (2:1): JaAfdichting:- Compatibele spaakbeschermer: TBDReflector:- JIS/CPSC: Cateye RR-550-WUW SW- AS: Cateye RR-550-WUA SW- DIN: Cateye RR-317-WUA SW- Gemiddeld gewicht: 709 gTechnologie:Cup & Cone Lager:- Een ontwerp van de volgende generatie. Volledig onderhoudbaar voor langdurige prestaties.Volledig afstembaar voor hoge prestaties:- Cup & cone lagers worden geprefereerd door profteams en deskundige fietsenwinkels, waardoor monteurs elke fiets optimaal kunnen afstellen. Daarom maakt Dura-ACE, gebouwd voor racen op het hoogste niveau, doelbewust gebruik van deze constructie.Ons cup & cone lagerontwerp staat centraal in onze hoogwaardige wielen omdat het de eigenschappen levert die prestatiegerichte rijders rit na rit waarderen: soepel rollen onder echte bochten- en sprintsbelastingen, langdurige onderhoudbaarheid en de mogelijkheid om alles nauwkeurig afgesteld te houden.Dura-ACE R9300 wielen zijn voorzien van verbeterde waterdichte afdichtingen en vervangbare lagers voor volledige onderhoudbaarheid. Voor een wielset die fris aanvoelt. Niet alleen als hij nieuw is, maar seizoen na seizoen.Direct Engagement:- Innovatieve naaftechnologie. Direct Engagement brengt je kracht dichter bij de weg. Dus als je harder rijdt, reageren je wielen direct.Directe kracht. Solide verbinding.:- Door traditionele palmechanismen te vervangen door een ratel-achtig aangrijpingssysteem, vergroot DIRECT ENGAGEMENT het contactoppervlak in de naaf. Het resultaat is een grotere aandrijfstijfheid, minder flex onder belasting en een veel directere krachtoverbrenging bij acceleratie.Wat je voelt tijdens het rijden:- Onmiddellijke aangrijping wanneer je begint te trappen- Stevigere, responsievere acceleratie onder hoog koppel- Stabiel, zelfverzekerd aandrijvingsgevoel tijdens sprinten of klimmen- Soepele, verfijnde werking met een premium naafgevoelCenter Lock:- Het Center Lock systeem maakt een eenvoudige installatie van de rotor mogelijk met een spievertanding en een borgring. Het borgringmontagesysteem verkort de totale werktijd door de installatie- en demontagetijd te verkorten. Bovendien verbetert de veilige bevestiging door de spievertanding de precisie en stijfheid, terwijl de remefficiëntie wordt verbeterd.Voordelen & Kenmerken:- Licht gewicht- Center Lock compatibele naaf heeft alleen spievertanding en een borgring. Dit betekent een lager gewicht van de naaf en rotor vergeleken met het 6-bout montagesysteem.- Borgring rotor montagesysteem- Maakt eenvoudigere en snellere rotorinstallatie mogelijk. Eenvoudig onderhoud.- Veilige bevestiging door spievertanding- Verbetert de remefficiëntie.Optbal:- Het Optbal achterwielspaaksysteem is voorzien van een asymmetrische spaakindeling, met een verschillend aantal spaken aan de aandrijf- en niet-aandrijfzijde. Traditionele 1:1 spaaksystemen lijden vaak onder ongelijke spanning door de moderne cassette-spacing, die aanzienlijk meer stress op de aandrijfzijde spaken legt - soms bijna het dubbele. Dit onevenwicht kan leiden tot voortijdige spaakbreuk en losraken van spaaknippels, wat uiteindelijk de duurzaamheid en sterkte van het wiel compromitteert. OPTBAL pakt dit probleem aan door de spaakspanning gelijkmatiger te verdelen, wat resulteert in een stijver, sterker en betrouwbaarder wiel. Op het voorwiel verbetert het Optbal ontwerp ook de stabiliteit onder de intense remkrachten die door schijfremmen worden gegenereerd.E-THRU:- Het tool-less steekassysteem optimaliseert stijfheid en gewichtsbalans en maakt eenvoudige bediening mogelijk met een betrouwbaar intern nokmechanisme. Het 15 mm steekassysteem is 15% stijver qua torsie en 25% stijver qua dwarsafschuiving dan een traditioneel 9 mm quick release vooras systeem. Hoge stijfheid wordt bereikt met behoud van optimale gewichtsbalans. Het E-THRU asnaafsysteem minimaliseert de vervorming van de vering, terwijl het lichte gewicht behouden blijft voor rijden in scherpe bochten op hoge snelheid.Voordelen & Kenmerken:- 15 mm E-Thru as systeem- Voldoet aan zowel soepele rotatie als hoge stijfheid voor uitstekende fietscontrole.- Bijna dezelfde stijfheid als een 20 mm systeem- Lichter dan een 20 mm steekasnaaf