Wska¿niki konserwacji i wydajno¿ci sprz¿gie¿ dzielonych: Analiza dzielonych na przeno¿nikach ta¿mowych

Wyniki przedstawione w niniejszym opracowaniu pochodz¿ z wdro¿enia dzielonego sprz¿g¿a elastycznego HDFB 480 firmy Henfel na przeno¿niku tämowym oznaczonym jako A-3 w mi¿dzynarodowej firmie przemys¿owej, co przynios¿o znaczn¿ popraw¿ wydajno¿ci operacyjnej systemu. G¿ównym wk¿adem by¿o skrócenie ¿redniego czasu naprawy (MTTR). Wybór modu¿owej konstrukcji HDFB 480 oznaczä, ¿e czynno¿ci konserwacyjne mo¿na by¿o przeprowadzi¿ znacznie szybciej, bez konieczno¿ci demontäu cäego uk¿adu nap¿dowego (silnika, sprz¿g¿a wysokoobrotowego, skrzyni biegów i samego sprz¿g¿a niskoobrotowego). Skutkowäo to skróceniem czasu przestojów zwi¿zanych z konserwacj¿, a w konsekwencji zmniejszeniem strat produkcyjnych. Ró¿nica ta mo¿e ¿wiadczy¿ o pozytywnym wp¿ywie skrócenia czasu MTTR na wydajno¿¿ operacyjn¿ i wyniki finansowe firmy. Wyniki potwierdzaj¿ zatem, ¿e wybór tego komponentu do optymalizacji wskäników jest satysfakcjonuj¿c¿ decyzj¿ dla firmy.