XiTuanYuan Brandstof manometer tester diesel brandstof,TU 114 benzinepomp voor voertuigen diagnose injectiepomp diagnosegereedschap van koperlegering kit dieselcilinder (0 140 psi / 10 bar)
Beschrijving
Amazon
3-1/2" grote wijzerplaat met rubberen afdekking, meetbereik 0-140psi/0-10bar, dubbele kleurenschaal voor eenvoudig lezen. Eenvoudige en snelle controle van de druk van de injectiepomp en de brandstofstroom. Diagnoseer snel het brandstofsysteem van de benzinemotor volgens het door de fabrikant aanbevolen referentiebereik. Gereedschapsset: voor het testen van aansluitingen worden verschillende armaturen en slangen gebruikt. Met M8 / M10 / M12 / M14 adapter, 15 inch L (1/4" SAE) buis, 8 inch L (M60) buis, aluminium thee Geldt voor de meeste voertuigen die zijn uitgerust met benzine-injectiepomp (gasmotor), maar niet voor hogedruk-dieselinjectiepomp of directe injectie. Lage brandstofdruk kan worden veroorzaakt door knikken, lekken of verstopping van onderdelen aan de zijkant van de toevoerstoftoevoer, beschadiging van de brandstofpomp of de brandstofregelaar en lage druk in de tank. Een hoge brandstofdruk kan worden veroorzaakt door een beschadigde brandstofdrukregelaar of een gebogen uitlaatpijp.
3-1/2" grote wijzerplaat met rubberen afdekking, meetbereik 0-140psi/0-10bar, dubbele kleurenschaal voor eenvoudig lezen. Eenvoudige en snelle controle van de druk van de injectiepomp en de brandstofstroom. Diagnoseer snel het brandstofsysteem van de benzinemotor volgens het door de fabrikant aanbevolen referentiebereik. Gereedschapsset: voor het testen van aansluitingen worden verschillende armaturen en slangen gebruikt. Met M8 / M10 / M12 / M14 adapter, 15 inch L (1/4" SAE) buis, 8 inch L (M60) buis, aluminium thee Geldt voor de meeste voertuigen die zijn uitgerust met benzine-injectiepomp (gasmotor), maar niet voor hogedruk-dieselinjectiepomp of directe injectie. Lage brandstofdruk kan worden veroorzaakt door knikken, lekken of verstopping van onderdelen aan de zijkant van de toevoerstoftoevoer, beschadiging van de brandstofpomp of de brandstofregelaar en lage druk in de tank. Een hoge brandstofdruk kan worden veroorzaakt door een beschadigde brandstofdrukregelaar of een gebogen uitlaatpijp.
Prijshistorie
Prijzen voor het laatst bijgewerkt op: