Przedstawiono analiz¿ kinematyczn¿ przedniego zawieszenia samochodu z wykorzystaniem obserwacji eksperymentalnych i najpopularniejszego narz¿dzia Denavita Hertenberga do formu¿owania mechanizmów 3D. Na podstawie pööenia osi sworznia zwrotnicy, k¿ta wyprzedzenia zwrotnicy, k¿ta pochylenia kó¿, k¿ta zbie¿nöci kó¿, promienia znoszenia, zbie¿nöci kó¿ i zbie¿nöci kó¿ przedniego zawieszenia pojazdu okre¿lono parametry geometrii uk¿adu kierowniczego. Opracowano uk¿ad eksperymentalny symuluj¿cy przednie zawieszenie do pomiaru geometrii uk¿adu kierowniczego. Nowa technika przedstawia przewidywanie osi¿gów pojazdu z punktu widzenia osi¿gów uk¿adu kierowniczego i porównanie osi¿gów uk¿adu kierowniczego innych pojazdów.
AmazonPagina's: 64, Paperback, Wydawnictwo Nasza Wiedza
Prijshistorie
* Prijshistorie bevat geen data van Amazon, Amazon Marketplace.
Prijzen voor het laatst bijgewerkt op: