System kontroli sense w poprawie wydajności

Zastosowane metody to diagram Ishikawy, diagram Pareto i metodologia PHVA, a wykorzystane narz¿dzia to wywiad i arkusz podsumowuj¿cy. W porównaniu z innymi badaniami, w niniejszym badaniu uwzgl¿dniono wdro¿enie czujników paliwa, kontrol¿ zm¿czenia, tonä ¿adunku i ci¿nienie w oponach. Poprawa produktywno¿ci procesu zäadunku i transportu znalaz¿a odzwierciedlenie we wzro¿cie wskäników chwilowej produktywno¿ci dla CAT 374 wzros¿a o 352,20 ton/godzin¿, dla CAT390 wynosi 284; produktywno¿¿ operacyjna dla CAT 374 wzros¿a o 42,38, a dla CAT390 wzros¿a o 32,59; efektywna produktywno¿¿ dla CAT374 wzros¿a o 49,25, a dla CAT390 o 54,75; Hang dla CAT374 i CAT390 zmniejszy¿ si¿ o 2.63%; wykorzystanie dla CAT 390 wzros¿o o 0,95%, a dla CAT390 o 2,64%; wskänik UoA dla CAT390 wzrós¿ o 3,61%, a dla CAT374 o 6,49%; wykorzystanie dla CAT390 wzros¿o o 2,73%, a dla CAT374 o 6.17%; je¿li chodzi o wskäniki transportowe, kolejka dla floty transportowej spad¿a o 6,87%, wykorzystanie dla Scania 460 spad¿o o 0,08%, a dla Scania 460HT spad¿o o 1,34%; dla Scania 460 wzros¿o o 0,82%.

Pagina's: 96, Paperback, KS OmniScriptum Publishing